“目前我們已經(jīng)在后方按要求搭建起了總師你說的等離子反應(yīng)器系統(tǒng)，從初步的試驗(yàn)結(jié)果來看，輸出的能量和整體重量都在預(yù)期之內(nèi)。”

        “嗯嗯，那就好。”陳神點(diǎn)點(diǎn)頭，“反應(yīng)器管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也要抓緊了，我對(duì)于第一代的管理系統(tǒng)只有一個(gè)要求，那就是安全。”

        唐華聰點(diǎn)頭，“這個(gè)我們已經(jīng)在設(shè)計(jì)中了，同時(shí)有十七個(gè)不同方向的設(shè)計(jì)在進(jìn)行中，等到設(shè)計(jì)完畢之后，我們會(huì)再次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，選出其中最好的一個(gè)。”

        對(duì)于陳神來說設(shè)計(jì)出一個(gè)等離子反應(yīng)器系統(tǒng)并不困難。

        這東西從本質(zhì)上來說，就跟外面電動(dòng)車現(xiàn)在用的電池包一樣，都是一塊塊電池堆疊在一起，以便達(dá)到增加能量總量和能量輸出等功能。

        只不過藏羚羊號(hào)上面用的是等離子反應(yīng)器這種“電池”而已。

        而所謂的反應(yīng)器管理系統(tǒng)就跟電動(dòng)車上面的電池管理系統(tǒng)一樣，是對(duì)集聚在飛機(jī)上的每一個(gè)等離子反應(yīng)器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和管理的系統(tǒng)。

        它會(huì)監(jiān)測(cè)等離子反應(yīng)器內(nèi)部的電壓電流和溫度等狀態(tài)，并且在有反應(yīng)器出現(xiàn)故障時(shí)第一時(shí)間進(jìn)行故障提醒以及故障處理。

        比如在等離子系統(tǒng)內(nèi)有等離子反應(yīng)器失靈，它可以重新喚醒這枚等離子反應(yīng)器，或者直接把它給屏蔽在系統(tǒng)之外，以免影響其他正常的反應(yīng)器，以此維持能源系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

        總之，如果把藏羚羊號(hào)比作一臺(tái)手機(jī)，那這個(gè)反應(yīng)器管理系統(tǒng)就是藏羚羊號(hào)的操作系統(tǒng)，沒有了這個(gè)系統(tǒng)，藏羚羊號(hào)根本不可能飛得起來。

        而且如果這個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)得好，還可以通過精確的能量控制，讓藏羚羊號(hào)的航程有所增加。

        不過對(duì)于這個(gè)效果陳神現(xiàn)在是不奢望了，他只要求這個(gè)系統(tǒng)足夠可靠就行，在系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時(shí)候能夠及時(shí)處理，不會(huì)出現(xiàn)“一芯有難，全家圍觀”這種情況影響到飛行安全就行。

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