現在不同了。

        眾人拆開原本的支架，把新的陀螺型支架安裝到上面。

        這個駕駛支架比起之前的支架功能要強得多。

        它可以保證駕駛員相對地面一直處于垂直的位置。

        比如在使用舊支架的時候，如果拳擊手號被擊倒，那駕駛員也會跟著機甲一起倒下，與地面平行，這個時候受地心引力影響，搞不好駕駛員會直接從駕駛位上摔下來。

        而使用了新的陀螺型支架之后，無論拳擊手號的姿態如何改變，不管是被擊倒還是變成球形翻滾的時候，駕駛員永遠都處于相對地面垂直的位置，不用擔心因為機甲動作太大而被甩下來，操控水平得到了很大的保障。

        其次，陀螺型支架還給了駕駛員很好的保護。

        以往在機甲行走的時候，受到的反作用力會直接反饋到駕駛艙和駕駛員身上，如果像電影里面那樣跑動，反震能把人震到吐血。

        在機甲緊急剎車的時候，作用力也有可能把駕駛員甩飛出去。

        這些情況雖然在改用新連接裝置之后，發生的可能性并不高，但是仍然存在。

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