最起碼，張衛義甚至是魯廠長等人都是這么認為的，昨天的時候魯廠長就對和吉力合作存疑，現在李叔副要是解釋不好，魯廠長的反對意見肯定會更加的強烈，是姜小白也要考慮的事情。

        李叔副深吸一口氣說道：“當初我們第一批車子下線以后，那質量比現在還要不如，淋雨實驗通不過，剎車系統、燈組都漏水，一會兒工夫，里面水就滿了。

        在路上跑的時候，外面的灰塵從門縫進車廂都嗆人。車門上還有不少膩子，而且厚薄不一。”

        “一百輛車。”李叔副舉起了一根手指：“數百萬的成本，我一輛都沒有留全部都銷毀了，然后重新找師傅，嚴把質量關，這吉力豪情才重新投放到市場里邊。

        但是因為技術不到位，還是有這樣或者那樣的問題，，正因如此提升產品的質量成了當務之急。

        但是我們沒有放棄，我們還一直在招攬人才，從津門一汽高薪挖來了100多號技術人員之外，

        但更多的還是招聘大學生，起初的時候是跟錢塘那邊的一些大學合作，給學生獎學金，前前后后花了1000多萬元，錄用了60多位大學畢業生，不過這些大學生大多都不愿意從基層干起，沒多久就都走了，最后只有一個人留下了。”

        一千萬，最后留只留下來一個人，這其中的成本和難度，還有企業對于人才的渴望，在這一刻是展現的清清楚楚的，讓人動容。

        李叔副說...叔副說道這里，魯廠長也說起了他招聘大學生的經歷。

        “我們當時也是缺乏人才，企業想要做大，沒有專業的人才是不行的，當時有領導來我們這里視察，問我需要什么，我說我這里什么都能夠買得到，就是賣不到大學生。

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