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        哈喬父汽車(chē)廠最早的時(shí)候叫莫斯可汽車(chē)廠，后來(lái)改名叫做斯大林汽車(chē)廠，第三次改名以后才叫做哈喬父汽車(chē)廠。

        成立的時(shí)間比伏爾加汽車(chē)廠要早很多，是1924年成立的一家汽車(chē)廠。生產(chǎn)出了北邊的第一批10輛阿莫－Φ15型輕卡，揭開(kāi)了北邊汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史的第一頁(yè)。

        論歷史，哈喬父汽車(chē)廠比伏爾加汽車(chē)廠歷史悠久多了。

        然后什么貨車(chē)，客車(chē)，轎車(chē)之類(lèi)的，什么都生產(chǎn)，還有公務(wù)車(chē)。

        后來(lái)，二戰(zhàn)的納粹首領(lǐng)為了麻痹北邊領(lǐng)導(dǎo)，給他送了一輛奔馳770K防彈轎車(chē)。其出眾的防彈功能令北邊領(lǐng)導(dǎo)頗為震動(dòng)。

        于是從此以后，哈喬父汽車(chē)廠就開(kāi)始生產(chǎn)防彈轎車(chē)和豪華轎車(chē)。

        1949年，我國(guó)建國(guó)前夕，哈喬父汽車(chē)廠研究成功了八缸高級(jí)吉斯-110防彈車(chē)。

        而我國(guó)的解放卡車(chē)就是模仿的哈喬父汽車(chē)廠的吉斯15。

        “這汽車(chē)廠歷史挺悠久啊。”姜小白看著感慨了一句。

        “他們不光是歷史悠久，而且生產(chǎn)的汽車(chē)品牌也是非常的豐富，豪華車(chē)、卡車(chē)、客車(chē)，產(chǎn)品之多令人咂舌，還有什么ZIL-2906兩棲車(chē)，和飛機(jī)卡車(chē)結(jié)合的。”

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