直到16年左右的時(shí)候，國(guó)內(nèi)才自己造出筆珠來(lái)，就是2.3毫米的一點(diǎn)點(diǎn)大筆珠，代表的確實(shí)四個(gè)字“國(guó)內(nèi)制造”。

        裝上數(shù)百億的圓珠筆裝上了國(guó)內(nèi)自己的筆珠。

        更何況是汽車(chē)行業(yè)了，就是姜小白重生前，已經(jīng)進(jìn)入二十一世紀(jì)十幾年了，但是在汽車(chē)行業(yè)里邊。

        國(guó)內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈一直不完善，許多核心零部件都還依靠國(guó)外，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就是最明顯的例子。

        不是說(shuō)國(guó)內(nèi)沒(méi)有自主發(fā)動(dòng)機(jī)，是技術(shù)水平，還達(dá)不到國(guó)外的水平。不過(guò)進(jìn)步也非常大了。但是和國(guó)外的汽車(chē)比起來(lái)，還有一定的差距。

        像其他的高新技術(shù)比如芯片之類的就更不用說(shuō)了，完全被國(guó)外卡著脖子，這些落下來(lái)的都需要一點(diǎn)點(diǎn)追趕。

        所以如果說(shuō)現(xiàn)在能夠拿下北邊一個(gè)汽車(chē)廠，代表的不僅僅是一個(gè)汽車(chē)廠，還有那些高新技術(shù)啊。

        “好，我去。”姜小白想也不想的說(shuō)道，不用說(shuō)沒(méi)事，就是手頭有事姜小白也會(huì)放下。

        那是一個(gè)汽車(chē)廠，不是什么自行車(chē)，摩托車(chē)廠。

        上汽大眾已經(jīng)賺了整整八年的錢(qián)了，1978年的時(shí)候，國(guó)內(nèi)邀請(qǐng)了很多汽車(chē)廠進(jìn)來(lái)。

        只不過(guò)當(dāng)時(shí)那些狗大戶都很傲慢，豐田說(shuō)和臺(tái)商談一筆30萬(wàn)輛汽車(chē)的項(xiàng)目，奔馳不愿意轉(zhuǎn)讓技術(shù)，通用和大眾一起來(lái)到了國(guó)內(nèi)。

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