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        很快，一份密密麻麻的文件就送到了萬破軍的手里。

        這份文件，記錄了紐約事發之前五天之內，所有入境墨西哥的航班信息。

        由于絕大部分入境航班都是中小型飛機，所以航程在一萬五千公里以上的機型本就只占少數，所以梳理下來，一共也就不到一百個架次。

        而這不到一百個架次的航班里，客運飛機占了八成，貨運飛機占了兩成。

        不過，由于李亞林劃出的那個圓環位置大概在南亞和東南亞，這些地方與墨西哥之間直飛的客運飛機一架都沒有。

        而這

        五天時間里，也只有一架從斯里蘭卡首都科倫坡起飛的貨運飛機。

        這架貨運飛機的型號，正是萬破軍剛才提到的波音777超遠程客機改造而成的。

        從入境信息里可以看到，這架飛機是在紐約事發前第四天晚上從科倫坡起飛，經過了二十個小時的飛行，在事發前兩天的凌晨，抵達墨西哥的邊境城市蒙特雷，降落在了蒙特雷國際機場。

        入境信息中還顯示，這架飛機入境申請里，填寫的貨物是斯里蘭卡特產的茶葉和咖啡豆。

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