時至今日，卡特商社已經坐穩了三巨頭的位置，并且在近年隱隱露出了要進一步瓜分這筆訂單的意思。

        無由商社還是老樣子，不言不語，不爭不搶，在卡特·卡琳拿出的誠意足夠后也就退讓了，但加西亞商團就沒那么好說話了——在卡特·卡琳異軍突起之前，加西亞·瑟l才是偉大航路最傳奇的商人。

        加西亞商團成立距今有幾百年的歷史，他們在偉大航路的商路中經營數百載，很多領域都有涉及，并且打下牢固基業，才有了如今的商業巨頭的模樣，根基雄厚，影響深遠。

        當代家主加西亞·瑟l年輕時銳意改革，力挽狂瀾，帶著日薄西山的加西亞商團重新走上輝煌，并且通過這些年的經營吞并蠶食下偉大航路商業將近三分之一的份額；為此，加西亞商團在海軍和世界政府面前都頗有三分薄面。

        如今年過七十的加西亞·瑟l不見老態，反倒因為閱歷深厚b起年輕時要更令人捉m0不透；雖然近年加西亞商團的事務已經漸漸轉移給了他的一雙兒nV，但他五十年來在大海上建立的信用和人脈都還在那里，真要爭斗起來，卡特·卡琳還要差這位前輩許多。

        而卡特·卡琳呢？

        她是上一代卡特商社社長眾多私生子nV中的一個，彼時的卡特商社雖然在四海頗有影響力，但遠遠b不上加西亞商團和無由商社這樣的龐然大物。

        卡特·卡琳在名不正言不順的情況下接手卡特商社，然后短短幾年內讓卡特商社坐大，以四海為底盤，向偉大航路蔓延枝節。

        等到世人終于再度注意到這位昔日從海軍辭職的少校時，她已經是商業新秀卡特商社說一不二的當家人。

        以一介nV流之身穩坐商業巨頭的三把交椅之一，整個卡特商社被她把持的穩穩當當，至今已然數十年，在人才輩出的偉大航路都可以稱得上一句勵志和傳奇。

        內容未完，下一頁繼續閱讀