向小強騎在最前面。雖然有月光，不至於伸手不見五指，但看得還是很不清楚，要騎得很小心，不小心就會翻到田里。正因為這樣，他才騎在第一個位置，給弟兄們做引領。

        這種自行車是老式的28號大黑架子車，很高，向小強勉強能伸腿支住地面。

        北方冬夜的空氣冰冷乾燥，x1進肺里像灌了鉛一樣。四野寂靜，只有十輛自行車由於顛簸，偶爾發出的叮當聲。遠處是，茫茫黑夜，眼前只有自己呼出的白霧。

        這種感覺很好，完全擺脫了江南冬天那種難受的Sh冷，向小強x1著這種冰冷乾燥的空氣，有種回到了家鄉的感覺。

        ……

        他們這一行人盡管配備了強大的火力，但隱蔽X卻很脆弱，zhAYA0、電臺就在包里，只要簡單的搜查一下，就會全部暴露。所以東廠為他們安排了最為嚇人的粘桿處身份，還配了齊全的粘桿處證件。

        他們的證件可不是臨時造的假證，可以說都是真的。證件本身其實就是一個小本子，沒有什麼真假，東廠的技術完全能造的和粘桿處自己造的一樣。所謂的假證件就是北京的粘桿處總署沒有備案，當地粘桿處機關把他們查住之後，打電話到北京去詢問，如果說有這個人，那就是真的。沒有，那就是假的。

        為了這支小分隊在行動前經得住預料中的盤查，包括粘桿處本身的盤查，東廠下足了血本，動用了北京粘桿處總署的一個當高官的高級間諜，專門把這十個人的證件編號、姓名等在總署里備案。這樣，至少在證件上，小分隊無懈可擊了。但是代價很大，一旦行動失敗，小分隊被俘，北京那個為他們做備案的間諜就會暴露。這件事是東廠廠督沈榮軒權衡良久，親自下的命令。

        所以，在他們動手劫火車之前，只要「粘桿處」的身份不被戳破，沒人敢搜查他們，只有他們搜查別人。而經過東廠的JiNg心安排，這層身份基本上不可能被戳破的。

        除非真夠背，行動前居然和十四格格、或者浦口粘桿處那幫人直接打上照面。但如果點子真背到那個份兒上，那就啥也別說了，拉倒。

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