現在洛邑車輛廠一廠二廠作為一家投產還不到四個月的新廠，雖然趙長安對企業的銷售并不是很滿意，然而就事論事，這兩個分廠的銷售已經算是很不錯。

        三廠拿到的這個訂單，更是上了央視新聞，說中國自有品牌汽車揚帆出海，引起了國內汽車行業不小的震動。

        趙長安不知道的是，相比較于他對車輛廠的嚴格要求，在紀振乾看來，一個才成立，生產不到四個月的車輛廠，能做到這個地步，已經是非常的厲害和難得。

        這也證明了他的眼光，以及他選擇和趙長安合作的正確性。

        所以在趙長安覺得不好意思的時候，雖然宛陽方面拿到的配件訂單并不多，而且訂單的利潤也不高，可紀振乾聰明的根本就沒有想過要和洛邑一拖爭利潤最大的那一塊蛋糕。

        況且在他看來三廠的訂單其實也并不一定就是一件好事情，要是給宛陽這邊做，那么這邊還得投錢進行技術改造升級。

        可問題是這樣的訂單以后還有沒有，多不多，這才是一個問題。

        洛邑一拖之所以愿意吃，是因為他們本身就具備制造這些汽車配件的工業能力。

        而對于宛陽這邊來說，更應該抓住一廠二廠這兩個將來可能前途無量的長遠訂單。

        昨天早晨紀振乾和趙長安電話，說宛陽這邊雪下的更大，市里面也是經濟緊張，根本就沒有能力在這幾天的時間里，清理干凈市里面到幾十公里以外的車輛廠的道路。

        當年建設宛陽車輛廠，考慮到安全，和當時國內很多的大型企業一樣，都建在距離城市有一定距離的鄉鎮或者山里面。

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