據(jù)趙長安所知，在車輛廠簽了這個大單以后，一拖就拿著這份合同的復印件，到銀行貸出來八千萬，作為一拖的資金急用。

        而那家銀行也不傻，和一拖還有車輛廠簽訂了嚴格的合同，如果一年期限到了一拖不能連本帶利的償還這筆借款，就從車輛廠的賬上代扣。

        波斯灣這個訂單的總價是1.2億美元，車輛廠的毛利潤可以做到60%，再扣除人工水電設備折舊辦公費用捐款——，這一切林林總總，剩下的利潤大概是35%。

        因為是全出口，再加上洛邑地方參與股份分紅，所以繳納的稅費大約有5%，這批訂單的凈利潤可以做到30%，3600萬美元，近3億人民幣。

        而其中就算全部分紅，一拖的收益也不過7500萬。

        至于車輛一場，二廠，目前車輛的銷售還沒有形成規(guī)模效應，基本上處于微利狀態(tài)。

        也就是說，其實孫弘績已經(jīng)把這筆訂單所能收入的利潤，全部都提前拿到手里去了。

        別說年前不會有一分錢的分紅，假如明年車輛廠一分廠低速輕卡和二分廠三輪摩托車不能創(chuàng)造不錯的效益，三分廠在完成波斯灣的訂單以后再拿不到足夠分量的新訂單，明年車輛廠也不可能分紅。

        而是要把那點盈利加上一部分的流動資金，償還到期的銀行欠款，然后再重新貸款。

        第2869章孫弘績

        所以趙長安有點不明白，孫弘績和自己說這些話想怎么操作。

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