“兩者之間的性質不同，綠園之前河洲島兩百畝土地，河洲島北岸三百畝土地，總計五百畝土地1億資金，土地均價是二十萬，這里面是企業行為。要上交增值稅，城建稅，教育費附加及地方教育費附加，土地增值稅等等，還有村鎮區的截留費用，市里面的賣地收益，這里面的最終價格你自己可以去問。現在說得這兩三萬，可是實打實的干貨，一分錢不扣。”

        這話趙長安還是加了水分，一畝兩三萬確實有點少，三四萬才算是正常價。

        說到這里，趙長安不禁想到了上午遇到的那幾個人心不足蛇吞象的村民，張口就是二十萬一畝。

        別說八車道兩邊在山城市的定位就是農業和綠化林業，就是真的要在那里建新城，他們也別想做這種一夜暴富的美夢。

        在桃花江和山脈線之間，呈喇叭狀平鋪著一個小沖積平原，從上游到八車道之間，面積大約有四十平方千米。

        現在老城區占了一半，還有一半就在北面，總面積大約有三萬畝。

        就是一畝四萬補償，就是十二億。

        再加上土地上面的林木，村鎮，這些也都得拿真金白銀補償，——

        具體得多少，現在誰也說不清，只能等到許松林那邊把圖紙繪制完成以后，才能估測個大致的數值。

        而且還要在東邊的桃花江沖積荒原上面補償這么多的田地，只是想想，趙長安就真的很佩服馮建飛的魄力。

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