等交通事故處理好之后，好不容易暢通了，這又撞上了晚高峰，雖然沒有堵，但是這速度也變得龜速起來。

        原本半個小時能到的路程，他們愣是開了兩個多小時。

        “我去，對于你們這狗屎運我也是無語了。”聽完陳若冰的解釋之后，歐杰也是無語了。

        “杰哥，你有空也跟你們家老爺子反應反應，讓他老人家也好好的整治整治咱們帝都這交通，不管怎么說這帝都可是咱們國家的門面，咱可不能讓那老外笑話咱們無能是不是？而且這事要是處理好了，不但我們這些小老百姓今后出行暢通無阻，你們家老爺子的官路也會暢通無阻的。”陳若冰笑著打趣道。

        書中暗表，這個歐杰的老子歐陽磊是負責帝都交通規(guī)劃部門的老大。

        “沒戲，不是我正在這里吐槽咱們的國民素質(zhì)啊，要是咱們國家的那些司機還停留在現(xiàn)在這樣的一個素質(zhì)水平的話，就算是把道路規(guī)劃的在科學，也白搭，該堵的還是要堵。”歐杰搖著頭非常不爽的說道。

        話說對國內(nèi)的那些守規(guī)矩的司機的素質(zhì)他是非常的有怨言。

        在歐杰其實世上絕大多數(shù)的道路擁擠和道路設計、道路規(guī)劃、以及車流量的大小是沒有一毛錢關系的。

        即便是道路設計的再不合理，規(guī)劃的在不科學，哪怕是私家車的數(shù)量再多一倍，只要開車的司機，在路上開車的時候，能夠遵循交通規(guī)則，不亂超車，不加塞，不闖紅燈，這帝都就不會成為舉世聞名的堵城了。

        以為自家老子的關系，歐杰也對這個事情有過一些小小的研究，他發(fā)現(xiàn)不單單是帝都，甚至是世界各地都是一樣的，一切堵車的根源都是來自于司機的不文明的不規(guī)矩的開車習慣導致的車禍引起的連鎖反應。

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