第一種是“日本銀行”，就是相當于各國央行，大頭目稱為日銀總裁，外號為“天下一人”。這“天下”指的是日本，一人指的是對財團影響力首屈一指，是真正的權勢人物，首相在某些方面都要靠邊站。

        第二種是民有銀行，其實就是各大財團的核心，而日本財團是控制著國家命脈的，比如日本的核電站有很多就是財團在經營管理，實力自然相當強勁。

        第三種才輪到國有銀行，這種銀行的存在是為了方便政府控制社會資金分配，壓低利差，也就是相當于用普通居民的廉價資金支持實業部門。

        簡單來說，相當于風投性質的銀行，不過這種銀行投資的條件很簡單。一是符合國家長遠利益，比如新興產業、電力、鋼鐵、制造行業等；二是有成功的可能性，投完資不說賺到，但也不能血本無歸了。

        這種銀行不以賺錢為第一目的，當然大多數時候還是要賺的，只是在某些時候會在政府的要求下對某個行業進行資金傾斜，可以不賺甚至小虧一點，好鼓勵創業者、經營者加入進去，或是在某些情況下用資金扶持，免得某個行業遇到世界大環境影響，一時沒喘上氣來就直接嗝屁了，然后形成多米諾骨牌效應，造成上下游行業一起嗝屁，最后全國經濟瞬間崩盤——這種倒霉事不是沒出過。

        但它不算是政府部門，在略有補貼的情況下自收自支補貼多來自稅務減免方面，資金很大一部分也是來自民有銀行，也就是財團——日本政府沒錢，欠著一屁股債呢，高齡化社會結構，社會福利支出年年遞增，讓人極度蛋疼——算是政府強制要求財團為社會經濟結構的穩定承擔責任。

        財團所屬的民有銀行的錢大多本就是國民存款，所以也不能看哪里有錢就往哪里擠，多少也得分出一些來保持國家經濟可以正常運轉。

        要詳細說起來非常之復雜，涉及到多個行業的方方面面，還有一部份歷史原因，但基本就是如此了，而東部聯合銀行就是這第三類國有銀行——它主要向工業方面投資，支持造船業、煉鋼、資源采掘、航空航天、新材料應用之類的中小型公司，算是日本東部地區最大的國有銀行，所以才這么受畢業生歡迎。

        薪水高，福利好，發展潛力大，可以積攢多方面人脈，而且是別人求他們辦事兒的，相當爽。

        大巴車外的黑色人潮連綿不絕的涌入六十多層的寫字樓以及周邊附樓，似乎一時半會兒停止不了，而帶隊老師平良宗樹笑著招呼道：“咱們到了，今天就開始實習，現在大家下車。”

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