沃利公司的設計新設計的“島嶼號”決不會讓任何人聯想到一艘標準的豪華游艇。巴薩尼是以一艘油輪為模型來設計的，其形狀用他自己的話來說“非常迷人”。甲板上會栽種一片棕櫚樹林，還將建有一座小型的高爾夫球場。并沒有多少船只可以做到這點，即便是艾倫的“章魚哈”也很難做到。

        關于這艘游艇，顯然夕兒最有發言權，她是此行當中對這游艇最了解的人，歐陽澤在夕兒生日的前天就帶夕兒參觀了這艘游艇，并帶著她出海做了一次短暫而浪漫的航行了。

        夕兒向大家介紹說這艘游艇叫“夢之號”！

        很顯然這是歐陽澤的心意，看來無論對我而言，還是對歐陽澤，夕兒就像夢一樣有一種空靈之美！

        夕兒介紹說這游艇內部設有供乘客生活使用的一切設施，能夠滿足舒適的奢華生活水平要求。并且一般內設各式各樣的娛樂設施。

        無疑，游艇跟馬術、狩獵、高爾夫一樣，都是貴族運動！是奢侈行為！不是平民階層所能想象的事兒！

        剛聽游艇俱樂部的經理說像這種20米以上豪華游艇的大型泊船位，每個泊船位的售價要300萬元左右，租金則是一小時1萬多元，隨著私人游艇業的發展，目前這些泊船位開始大幅度升值了。

        那經理還說目前玩游艇的群體分類，第一類是最主要的，那就是是房地產等大企業老板，他們購買游艇主要是做商用，也就是招待一下客戶或者商務談判、簽約的時候使用，偶爾才用來出海自娛。為了顯示檔次，這類客戶購買的游艇都是從兩百萬至幾千萬不等，當然這些買家的身家也至少是上億起步；第二類則是這些大老板們的下一代，也就是俗稱的‘富二代’。他們買游艇純粹為了休閑娛樂，但是由于其有強大的經濟實力后盾，通常所買的游艇都是100萬元起步；第三類就是年收入幾十萬、對游艇項目愛好的金領和小企業主，他們通常會買十幾萬一艘的國產小型游艇，假期帶著親友出海釣魚。

        我見到了那個年輕的游艇駕駛員，三十歲的樣子，蓄著粗狂的胡須，沉默寡言，看起來脾氣不好的樣子。

        游艇駕駛員跟汽車駕駛員可能會很不同，除了技術，恐怕航行經驗尤為重要，什么天適合出航，返航途中遇到大霧該怎么辦？等等這些問題，必須能預見而且要有能力解決好這些實際駕駛中容易出現的問題，才能成為一個合格“船長”。

        其實我在看見這個駕駛員時，我心里在想另外一個問題，那就是當游艇駕駛員工資高嗎？會不會比我的工資高很多？據說江浙一帶‘船長’的月薪都在萬元以上呢！

        使游艇主人即使是會駕駛游艇，也不可能將大把的時間耗在游艇上，保養、駕駛技術等都是問題，加上現在游艇購買力越來越強，所以游艇司機這一行肯定會發展壯大，成為職場“新貴”。

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