此外這些知名汽車配件企業(yè)全都有著關(guān)系非常親密的合作伙伴，以前跟帕卡德汽車公司沒有任何交集，即便帕卡德汽車公司親自向他們發(fā)出邀請函，估計人家也懶得搭理你。

        但現(xiàn)實的情況卻是他們居然全都接受了邀請，并且明確的表示會前來凹山參加招商大會，如果說他們沒有其他的目的，打死牛小強也不會相信。

        這些知名汽車配件企業(yè)的目的究竟是什么呢？牛小強很快就猜了個七七八八。在他看來，這些企業(yè)有一多半的可能是來為他們的合作伙伴搞偵查的，想要趁機了解帕卡德汽車公司在中國的基本情況。

        任何一家世界知名的汽車公司，都會培養(yǎng)自己的零配件供應(yīng)體系，比如說福特、豐田、通用、大眾、雪鐵龍，他們?nèi)紦碛凶约旱牧闩浼?yīng)體系。許多汽車企業(yè)為了培養(yǎng)自己的零配件供應(yīng)體系，甚至?xí)苯映鲥X出力，對零配件企業(yè)進行扶持。

        有的更加直接，會拿錢入股，控股這些零配件氣供應(yīng)企業(yè)。

        這樣做的最大好處是可以避免在零配件的供應(yīng)方面被人卡脖子。汽車行業(yè)競爭激烈，為了提升市場占有率，暗地里大家你來我往，什么招數(shù)都使得出來。

        不要以為只有國內(nèi)的企業(yè)會打壓競爭對手，國外也一樣。如果你不能掌握最大的主動權(quán)，一旦受到別人的打擊，到時候哭都來不及。

        與此同時，培養(yǎng)自己的零配件供應(yīng)體系還可以壓縮制造成本，通過品質(zhì)管控來提升產(chǎn)品的質(zhì)量。

        汽車是由數(shù)萬個細(xì)小的零配件組裝而成的，任何一個環(huán)節(jié)出了問題，最終消費者都會把責(zé)任推到車企的頭上。

        在汽車行業(yè)，口碑是一個極為重要的核心要素。如果你賣給消費者的汽車總是出現(xiàn)質(zhì)量問題，這很容易形成負(fù)面效應(yīng)，大大的影響整車的銷量。

        為了降低出現(xiàn)質(zhì)量問題的概率，全球所有的知名車企都會嚴(yán)格管控品質(zhì)。管控品質(zhì)并不是只管理組裝汽車的過程，還要對外面采購的零配件進行嚴(yán)格檢驗。一旦發(fā)現(xiàn)零配件的質(zhì)量和規(guī)格沒有達(dá)到自己的要求，通用的做法就是直接做退貨處理。

        質(zhì)量就是生命這句話在汽車行業(yè)被奉為金科玉律，想要在這個行業(yè)闖出名頭，你就必須要從各個方面入手管控好整車的品質(zhì)。

        在這個方面，國內(nèi)的兩大汽車企業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)被甩在了后頭，或者說是他們自己自甘墮落，仗著有國家的扶持，根本不把消費者的利益放在第一位。

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