目前亞洲機(jī)械廠已經(jīng)完成了車間改造工程，正在驗(yàn)證和試生產(chǎn)山姆提供的高端技術(shù)，比如說v8發(fā)動(dòng)機(jī)。

        根據(jù)當(dāng)前的信息反饋來看，亞洲機(jī)械廠已經(jīng)初步掌握了v8發(fā)動(dòng)機(jī)的制造技術(shù)，只有少數(shù)幾個(gè)細(xì)節(jié)需要進(jìn)行調(diào)整和完善。一旦工人徹底掌握了相關(guān)技術(shù)，亞洲機(jī)械廠就可以正式進(jìn)行大規(guī)模的投產(chǎn)了。

        在牛小強(qiáng)的規(guī)劃當(dāng)中，亞洲機(jī)械廠將組建兩個(gè)生產(chǎn)部門，一個(gè)負(fù)責(zé)生產(chǎn)方氏重卡，另一個(gè)負(fù)責(zé)生產(chǎn)帕卡德汽車。等到制造技術(shù)逐漸成熟后，牛小強(qiáng)還準(zhǔn)備在國內(nèi)創(chuàng)建方氏轎車的品牌。

        牛小強(qiáng)制定的這個(gè)規(guī)劃需要充足的產(chǎn)能進(jìn)行支撐，雖然亞洲機(jī)械廠現(xiàn)在已經(jīng)擁有了一千多位熟練的技工，并且正在通過技校培訓(xùn)新的技工，但想要支持牛小強(qiáng)的遠(yuǎn)景規(guī)劃，僅憑這么點(diǎn)技工是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有高度自動(dòng)化的汽車生產(chǎn)線，才能滿足相關(guān)需求。

        牛小強(qiáng)現(xiàn)在仍然沒有完成設(shè)計(jì)方面的工作，因?yàn)橐粭l完整的汽車生產(chǎn)線是一個(gè)非常龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及到的技術(shù)非常多。

        其中的一些技術(shù)牛小強(qiáng)可以憑借著自己聰明的頭腦去解決，但有些技術(shù)他就無能為力了。他剛才跟凱琳娜所說的激光焊接技術(shù)就是最大的攔路虎。

        汽車生產(chǎn)線的主要工作是把各個(gè)部分的零配件進(jìn)行組裝，許多地方都需要進(jìn)行焊接。一輛車的車身是否安全可靠，跟焊接工序的好壞密切相關(guān)。

        目前全世界的汽車生產(chǎn)廠家全都沒有實(shí)現(xiàn)激光焊接，而是采用人工焊接的方式來完成相關(guān)工作。不過據(jù)博納教授所說，有很多相關(guān)企業(yè)正在展開這個(gè)方面的研究，福特公司就是其中之一。

        牛小強(qiáng)的野心非常大，他想搶在所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之前完成這項(xiàng)工作，在汽車自動(dòng)化生產(chǎn)方面實(shí)現(xiàn)彎道超車。

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