兩人在銷售方氏重卡的時候拿到了豐厚的提成，他們原本以為推銷摩托車會跟賣卡車一樣，也有提成可拿，不過牛小強卻并未提到這個，這讓他們有點意外。

        牛小強微微一笑：“提成肯定是有的，不過不會像賣卡車那樣計算。”

        銷售卡車的時候是按照銷售數量來計算提成的，每賣出一輛，就能拿到規定的提成金額。

        陳建國跟江榮華對視了一眼，隨即江榮華開口問道：“不知摩托車的提成是怎么計算的？”

        牛小強解說道：“摩托車的銷售將分為幾個不同的檔次，每一個檔次都會設定一個保底銷量，想要拿到提成，就必須先完成提前設定的保底銷量，比如說第一個檔次的保底銷量為每個月十輛，凡是完成了這個數量的銷售員，此后每多銷售一輛摩托車，就能拿到十塊錢的提成，賣得越多拿到的提成就越多，如果每個月的銷量達到了二十輛，那就進入了第二個檔次，從第二十一輛開始計算，每賣出一輛就能拿到二十塊錢的提成，前面的提成依舊算數，當每月的銷售量超過三十輛的時候，第三十一輛車就能拿到三十塊錢的提成，后面的以此類推，我這么說你們應該能聽懂吧？”

        牛小強制定的提成方案其實很好理解，說白了就是以十輛車作為一個階梯，每當銷量跨越了一個階梯，拿到的提成就能增加十塊錢，賣得越多，拿到的提成就越多。

        陳建國對這個規定明顯有點失望：“這么說的話，賣摩托車豈不是比賣汽車的收入少得多？這是不是不太有利于擴大銷量啊？”

        牛小強解釋道：“陳部長，你的想法存在著問題，首先卡車和摩托車是兩種商品，價格相差甚遠，銷量上也是天差地別，目前國內有能力購買卡車的人非常少，但能夠買得起摩托車的人卻相對多一些，毫不夸張的說，摩托車賣出去一百輛，卡車也不見得能賣出去一輛，因此，我自然不能像賣卡車那樣開出豐厚的提成金了?！?br>
        陳建國微微點頭，認同牛小強的說法。

        牛小強不等他開口就接著說道：“此外我制定的關于摩托車的提成方案并不會降低銷售員的收益，方氏摩托兩位都已經提前觀摩過了，你們覺得這么優秀的摩托車會沒人買嗎？我覺得不太可能，按照我的估計，方氏摩托肯定會大受歡迎，加上有廣告的助推，銷量應該會很可觀，只要不是太懶的銷售員，每個月想要賣出去十輛車一點問題都沒有，勤快一點的想要賣出去二十輛都沒有問題?！?br>
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