上午已經親眼見證了超維空間技術的真實情況，對于這項技術的可行性，自然是不用多說的。超維空間技術如果要全面推廣開來，最關鍵的還是在其實用性上。如果一棟超維空間大樓的能耗，要抵消掉普通大廈的數倍能耗的話，在長期的運行成本上來說，還是不合算的。

        關毅給他的這份材料之中有一個數據還是讓蘇東杰有點不太敢相信的。

        “你是說新時代大廈每天的源能消耗，比起以前的電力能耗還要節約20％？”蘇東杰的確是不太敢確認這個數字。

        如果關毅沒有說謊，這樣的大樓要是全面鋪開，僅節能這一塊，每年就會產生非常大的經濟效益。特別是對于海州這種超大型的現代化大都市來說，生存空間絕地是第一位的。

        海州自清代開埠以來，發展了這么多年，從東海之濱的一個小漁村發展到如今的大都市，人口翻了不知道多少倍了。和很多的現代化大都市一樣，海州的“都市病”也越來越嚴重了。

        人多就是一個無法繞開的難題。

        城市的發展需要人口，越是大的城市，其人口需求量和可容納量永遠是兩駕背道而馳互相制約的馬車。經濟發展要人口，城市發展又被人口可容性所制約。

        解決這個矛盾，現行最普遍的做法一是擴展城市范圍，像攤大餅一樣的一環二環三環四環五環……一個個的環路將城市規模拓展下去。另一個就是造高樓，樓層高度一個比著一個的往上竄，幾乎每年城市高度都會不斷的被新落成的大廈刷新紀錄。

        但事實卻是環路不可能無限制的拓展下去，每一個城市都有每一個城市的區劃空間，任何城市空間的范圍必定會被自己的疆域所限制住。別的城市也有著同樣的問題，最終當城市與城市“相遇”，那么農村和人類賴以生存的農田和其他環境又該去何處容身呢？

        城市的高度也是一樣，總不能一直往上蓋，總有一天大樓要穿透大氣層進入宇宙的……

        人口大爆炸的時代就是被這樣的問題一直困擾著。

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