很多人被安排去學習駕駛技術，主要貨車駕駛技術。

        在未來二十年時間，貨運市場依舊大有可為的市場。

        整個特鋼廠經過不斷的瘦身之后，職工人數也一再的下降，現在已經到七千人以下。

        普通工人的人數在下降，可特鋼廠的技術科，現在叫技術研發部；技術研發部的人數，卻在不斷的增加當中，已經高達一千一百余人。

        即使如此，星海特鋼對外招聘研發人員的步伐依舊沒有要停止的意思。

        人才有了，研發投入也有了，那么產出就變得很自然而然的事情。

        首先在卡車制造的鋼材上面，福星工業已經全面采用星海特鋼的鋼材。

        至于說轎車用鍍鋅鋼板，就自然不用說了。

        除了供應星海集團內部企業之外，星海特鋼也開始向其他車企進行供貨。

        以前的時候，想要制造汽車，那不少材料都還得要從國外進口。

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