進(jìn)入到五月份之后，早已經(jīng)組建完成的福瑞汽車，進(jìn)入到了緊張的生產(chǎn)線調(diào)試當(dāng)中。

        還進(jìn)行了試產(chǎn)。

        整個(gè)蜀川上下，有著太多人關(guān)注著福瑞汽車的情況。

        因?yàn)楦Ｈ鹌嚨钠嚵悴考少?gòu)，遍及整個(gè)蜀川的工業(yè)制造企業(yè)。

        星海集團(tuán)一向都是，能夠不自己生產(chǎn)的零件，都不自己進(jìn)行生產(chǎn)，這樣子來降低制造成本。

        對(duì)外采購(gòu)，會(huì)簽訂嚴(yán)格的采購(gòu)合同，在里面會(huì)規(guī)定質(zhì)量要求，如果不達(dá)標(biāo)，那么抱歉，星海集團(tuán)直接就給退貨。

        隨著星海集團(tuán)越發(fā)的龐大，也開始變得越發(fā)強(qiáng)勢(shì)起來。

        采購(gòu)上，對(duì)供應(yīng)鏈上的企業(yè)，制衡能力也變得更加強(qiáng)。

        工人在抓緊做最后的培訓(xùn)，特別在裝配上面，一定得要多加培訓(xùn)才行。裝配，必須得要按照工藝要求和生產(chǎn)手冊(cè)來進(jìn)行。

        國(guó)產(chǎn)車令人詬病的小毛病，很多都出在裝配環(huán)節(jié)，這點(diǎn)韓松林清楚，所以對(duì)這塊特別重視。

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