至于說什么ABS防抱死，制動力分配什么的，這些都沒有。

        車窗是手搖的，座椅也肯定不能夠真皮，就普通織物的。

        整個福星瑞康秉承的設(shè)計理念，就是降低成本，降低售價來的。

        長寬高就不說了，和后世的面包車區(qū)別不大。

        因為整個車，有韓松林的一定參與。

        韓松林也就將未來的面包車的一個外觀圖紙什么的畫給了設(shè)計人員。

        下線儀式搞完之后，陳英華就先走了。

        韓松林和張樂平他們一起是開會。

        “現(xiàn)在瑞康已經(jīng)下線了，之后還會有福瑞，在銷售上面，我們必須得要重視起來，現(xiàn)在你們是怎么個打算？”

        張樂平：“老板，我們準(zhǔn)備，主要的，還是和各地經(jīng)銷商進(jìn)行合作。”

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