農(nóng)民工這一群體，早早的就在江中出現(xiàn)。

        韓松林在上車之后，就坐到了最后一排；客車的發(fā)動機(jī)后置，讓最后一排現(xiàn)在有些吵了點(diǎn)，可還能夠忍受。

        福星動力對客車發(fā)動機(jī)進(jìn)行了不斷的完善和調(diào)較，力求獲得更高動力的同時，還要保證穩(wěn)定性和降噪。

        是的，就降噪！

        和卡車相比起來，客車發(fā)動機(jī)需要更好的穩(wěn)定性和降噪。

        特別是降噪這一塊。

        福星客車只能夠督促福星動力，福星客車在研發(fā)的時候，也在想辦法通過車身材料的使用來達(dá)到降噪的效果。

        還好的是，現(xiàn)在的人，對于很多事情都不講究。

        此時國內(nèi)商品相比起八十年代已經(jīng)極大豐富，可也才剛剛解決有無的問題。

        至于說品質(zhì)，包裝等等問題，都還不被人們太注意。

        客車從樂池車站出發(fā)，一路上，很快的就給載得滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹?br>
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