大型飛機，甚至要兩三億美元，這還真的不是一般航空公司能夠買得起的。

        “民營航空公司好像是有十家，從事客運的有八家，兩家從事貨運。”

        “比我想象之中要多不少，我還以為就三五家呢！”韓松林還真的稍稍意外了一下，民營航空公司真的還挺多。

        可想一想也覺得正常，在賺錢這個事情上面，民企總是能夠看到更多機會。

        孫志行好奇的問道：“韓董，你問這個，是想？”

        “你不覺得，新舟900和這些民營航空公司很配嗎？”

        此時的華國，航線緊張的情況已經出現。

        畢竟很多的機場現在都還沒有進行擴建，在飛機的起降能力上面有限。

        民營航空公司想要申請航線，反正難度挺大。

        再一個，民營航空公司基本上，在資金上面都比較緊張。

        想要從銀行當中進行貸款，各種限制不少。

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