韓松林并沒有在香江多待，而去了長安。

        新舟900的國內適航證正式的給申請了下來，華國民航局在五月十六號的時候正式宣布新舟900通過了全部審核。

        一周之后星飛工業已經調整好的飛機生產線，就直接開始正式生產飛雀航空向星飛工業訂購的新舟900。

        飛雀航空直接向星飛工業訂購了六架新舟900。

        至于說新舟700？

        飛雀航空已經不再進行訂購了，全面轉向要新舟900。

        新舟900雖然作為支線客機，載人上面也才108人，和大中型客機的載人數上來說肯定要少很多。

        可有一點好啊，新舟900是噴氣式飛機，在客艙布局上面實際上和大中型客機并沒有區別。

        娛樂系統什么都有，聽音樂看電視什么的，都可以。

        新舟900相比起新舟700來說，國內航空公司明顯要更加感興趣上一些。

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