作為民航飛機的新人，星飛工業(yè)想要將自己的飛機給賣出去，那么就只能夠在保證質(zhì)量的同時來降低產(chǎn)品的售價。

        還好，星飛工業(yè)無論在研發(fā)成本和制造成本上面，都要比國外的同類飛機制造公司要低上很多。

        星飛工業(yè)可以說，繼承了某個已經(jīng)解體超級國家在航空領(lǐng)域的成果。

        不然，在短短時間里面，將新舟900這款飛機給研發(fā)出來，也不現(xiàn)實。

        在知道新舟900正式申請適航證的時候，韓松林心里面就一個想法：私人飛機是不是該搞起來了。

        當然了，考慮到安全因素，韓松林也沒有急。

        他個人來講，是相信星飛工業(yè)不會亂搞。

        明明知道飛機有問題，還要強行的飛，這種事情肯定做不出來。

        為了錢，而將人命視作兒戲，太虧心。

        韓松林此時還沒有太多空去關(guān)注新舟900的事情，他此時已經(jīng)來到了南海島，參加博鰲亞洲論壇。

        這個亞洲論壇每年四月份第三個周末舉行，最開始的時候，會就開兩天就結(jié)束。

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