韓松林輕輕的點頭，對于這點，他也明白。

        一條飛機生產線的投資可比汽車生產線要高，可不敢亂來。

        飛機下線之后，會經過一系列的測試之后將會進行交付。

        在參加完下線儀式之后，韓松林他們一行人又是去看新舟700的情況。

        作為70座客機，新舟700還是受到了不少航空公司的關注。

        新舟700雖然是星海西飛全新進行研發的飛機，可在研發進度上面很快速的。

        春節之后開始進行首飛之后，就開始不斷的進行各種試飛。

        在進行星飛150以及鯤鵬的研制，是大規模的鍛煉了星海西飛的航空人才。

        而且每年星海西飛從各大相關院校可勁的招人。

        面對星海西飛開出的高工資、高福利待遇，沒有人會拒絕。

        對于星海西飛如此不講武德在學校招人，國內的其他飛機制造廠只能夠嘆氣一番。

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