4.8升的油耗，這聽起來不錯啊，因為韓松林記得，平常的時候，車子百公里油耗得要上6，這還得要跑高速才行。

        在城市里面，能夠上10。

        “4.8升的話，油耗還是有些高啊！”韓松林記得，油電混合動力的轎車在油耗油耗能夠達到百公里3.7升來著。

        這款在福瑞汽車還只有代號YD-001的車子搭配了一款1.5L汽油發動機，以及一個永磁無刷電機，在動力上面沒得說。

        這次因為搭載了輔助電機，在起步和加速上面，表現和單純的燃油發動機車要好很多。

        韓松林沒有開過油電混合動力汽車，可也知道，這種車子是如何達到一個省油的狀態。

        特別在慢速并且需要頻繁制動啟動當中，這種車子省油的效果最好。

        到均勻高速行駛當中，反而省油效果并不算那么的好。

        也就意味著，這種車子特別適合在城市之中跑。

        華國的城市龐大，而且道路擁堵，尤其的適合。

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