好多事情，現在想來都有著關聯的。

        運10為什么會只飛了170個小時之后就停留在了地面，其中很大的原因在于華國沒有加工大型機身大梁所必須的大型鍛壓機。

        勉強用其他設備搞出來的大梁，根本就不能夠滿足大飛機的性能指標。

        在之后，運20，C919相繼的出現，不得不說，和華國在重型裝備上面的突破有著很大關系。

        大型鍛壓機必須得要有，而且還得要盡快的有！

        韓松林讓溫悅去收集資料，現在北俄的7.5萬噸鍛壓機是哪個廠造的。

        現在才2001年，一切都還很有機會的嘛。

        然后一查，北俄的7.5萬噸模鍛壓機和高盧6.5噸模鍛壓機都是烏國新克拉馬托重型機器廠網上找不到這家廠的資料，應該破產或者被兼并了。生產的！

        這家廠早就隨著前蘇聯的破滅而消失在歷史之中很多年時間。

        也是，這種機械重工業廠，如果沒有國家支持的話，很難存活。

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