辛海偉：“整個飛機的航電和控制系統，全部都給換成了我們自己研發的設備。飛機的操控上面，比起米26要簡單很多，只需要兩名飛行員就能夠進行駕駛。”

        之前的時候，米26駕駛相當的復雜，整個機組得要五個人。

        說到這個的時候，辛海偉也感慨，之前的時候，他在軍工企業，還真的沒有想到民企的發展速度已經這么快了。

        當了解了星海集團的能力之后，辛海偉就不再是說簡單的仿制，而是要有自己的東西。

        比如說整個航電設備全部都給換了，飛機控制系統全部都自己進行編寫的。

        在發動機上面，福星動力對發動機進行了重新的一些改進，主要是在電子化上面。

        整個直升機在研發上面，根本就沒有說先考慮軍用這一塊，先考慮的民用。

        軍用直升機倒是不慌，慢慢來嘛。

        只要掌握了全套的技術，民用和軍用，有什么區別嗎？

        而是這飛機，并不太適合軍用！

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