只不過這些周邊技術(shù)都是“一次性投入”，等到全民航天時(shí)代到來，航天員的培訓(xùn)就會(huì)像全民航空時(shí)代培養(yǎng)飛行員一樣，能夠攤薄到更多的人身上，花費(fèi)的單價(jià)自然會(huì)大大降低。

        甚至于如果把周邊產(chǎn)品當(dāng)做固定資產(chǎn)投資的話，航天員不過就是工廠流水線上的產(chǎn)品而已，比起宇宙飛船系統(tǒng)這份產(chǎn)品的花費(fèi)，不過是九牛一毛。

        因此，真正限制載人航天技術(shù)發(fā)展的，主要還是載人飛船系統(tǒng)以及運(yùn)載火箭系統(tǒng)！

        載人飛船，是航天員在太空中生活、工作甚至是開展各項(xiàng)科研活動(dòng)的主要場(chǎng)所，而運(yùn)載火箭，主要任務(wù)是給飛船提供跨越空間的動(dòng)力。

        這兩大系統(tǒng)就像是在地球上建房子一樣：運(yùn)載火箭是房子的地基和柱梁，直接限制著載人飛船能夠建多大，建多少層，相當(dāng)于整個(gè)飛船系統(tǒng)的上限！

        而現(xiàn)在，運(yùn)載火箭即將被脈沖能量發(fā)動(dòng)機(jī)所替代，宇宙飛船的建造上限被無限拔高了，下一步，則是需要努力充實(shí)這個(gè)上限的橫截面，把飛船每一分空間都最大化的利用起來，并且順利開發(fā)成商業(yè)用途。

        只不過，目前在做這件事情的，除了國家勢(shì)力以外，沒有任何一個(gè)民間公司在搞這方面的研究，民間公司，最多只不過自己研究幾顆衛(wèi)星而已。

        之所以如此，完全是因?yàn)楸恢暗倪\(yùn)載火箭技術(shù)限制了宇宙飛船的上限，畢竟，要把一公斤的東西送入太空，至少就得消耗62公斤的火箭重量，在火箭技術(shù)沒有突破性地進(jìn)展之下，投入與產(chǎn)出之間，完全可以讓一家世界500強(qiáng)公司破產(chǎn)倒閉，以民間資本完全以盈利為目的的尿性，絕對(duì)不會(huì)傻傻投入到這方面來！

        可一旦火箭技術(shù)被脈沖能量發(fā)動(dòng)機(jī)所取代，宇宙飛船的盈利點(diǎn)就出來了！

        無論是用作星際旅游、探索宇宙也好，還是用作太空開發(fā)、星際殖民也罷，在全民航天的未來，宇宙飛船都大有可期！

        而現(xiàn)在，卻很少有人能夠看清楚這一點(diǎn)！

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