黃奇輝笑著說道：“好了，咱們還是別客套了，你們幾位這么早下飛機，還沒來得及吃早飯吧？咱們606所的條件雖然比不得高能所，但一噸熱騰騰的早飯，還是請得起的。”

        “哈哈！”

        一行人很快達成了共識。

        都不是講究的人，幾人在食堂的一個角落里，一邊吃著簡單的早餐，一邊閑聊著，很快便聊到了航空發動機的事情上。

        在閑聊中，劉峰也對606所有了更加深刻的了解。

        606所，全稱是華國航空工業奉天發動機設計研究所，是華國建立最早的航空發動機設計研究所，經過40多年的建設和發展，已發展成為華國最大的航空發動機研制設計中心和高新技術開發基地，集科、工、貿于一體，擁有從產品開發到中試、生產、銷售及技術保障的一條龍體系。

        至于這位喬院士，則是航空發動機設計和逆向工程的大佬，有著30多年的發動機設計和逆向工程經驗，雖然這些年喬院士已經退居到了管理層，很少參與一線的研發工作，但毫無疑問，國產軍用發動機的自主研發工作，很大程度上都是在這位的逆向工程下一步一步前進的。

        老人家對國產發動機的貢獻，居功至偉！

        于是，在說到發動機逆向工程的時候，老人家的興致相當高昂：

        “所謂逆向工程，不過是通過拆卸和分析其他國家的航空發動機，了解其具體技術、關鍵部件和所用材料，破解并進行仿制和跟蹤研究，同時尋找反制方式或對己方的發動機進行針對性的改進和提高而已，說白了，其實就是山寨。”

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