話說今年正旦，蜀郡太守李冰派了一個計吏，千里迢迢來到咸陽，參加大朝會，向秦王匯報蜀郡的民生、財政、訟獄等等政務，以及在蜀地開發鹽井、修建都江堰水利工程的工作進展。

        結果隗林一看，這蜀地的馬車，車轍的間距有些短，跟糾糾老秦的車轍寬度不一致。他就寫了一封諫疏，向大王提議——盡快統一車轍的寬度，必須是六尺，多一分少一豪都不行！

        他認為一個國家，器物標準混亂，會造成很多不必要的資源浪費。比如秦軍的制式弓箭，標準一致，任何一部分零件壞了，都可以隨時更換，再次組裝，為國家節省了許多銅鐵礦產資源。

        咸陽西市的糧鋪，官府會定期檢查收糧的斗，統一容量，這樣百姓無論是出售糧食，還是購買糧食，都不會吃虧被坑。這方面，蜀地的管理要相對亂一些，車轍不一致，當然是一個很嚴重的問題，比如行軍途中，某一個段路可以并行三輛車，有一輛車的車轍特別寬，它一上路，其他車就被堵死，過不去了。這不耽誤事嗎？

        如果車轍一致，只要出了城區，就可以順著前車留下的轍跡一路狂飆，速度都能快上不少。如果是給前線的軍隊運送物資，早這么一點點，或者晚那么一點點，差別可太大了。

        這是隗林第十一次上疏，大王依然沒有采納。

        趙琨：“……”

        蜀地的風俗和秦地迥異，推行秦律，已經導致蜀人連續三次叛亂。也就是說，秦國吞并巴蜀以后，一共就封過三個外姓的蜀侯，三個全部叛亂。所以公元前285年以后，不再封蜀侯，將蜀地也納入郡縣制，變革太多，容易激起叛亂。

        統一車轍這種命令本身沒什么問題，確實有益于交通。然而基層官吏具體執行的時候，能出的問題可就數不清了——比如不符合標準的車怎么處理？會不會有人暴力執法，直接沒收老百姓的牛車、驢車、羊車，甚至索要賄賂，不給就燒車……這些都是不確定因素。

        所以子楚不支持隗林的建議，趙琨是可以理解的。

        后來秦始皇統一度量衡，有一位名叫隗林的丞相出了大力——他制定了各種度量衡的標準。這個丞相隗林竟然就是隗先生嗎？

        內容未完，下一頁繼續閱讀