轉眼，就到了一九七零年。

        七零年沒發生什么大的事情，就是羅成家又多了一個七零后的娃了。這次是兒子，在香江，羅成是大辦宴席，請的都是高層人士，商界大佬。

        而香江這邊的人均工資，已經到達了羅成最初來這邊的十多倍了。羅成還記得自己剛來這邊，工人工資也就六十左右，香江也窮的很，現在一個月卻有七百左右了，十多倍了。

        車輛還不至于普通市民就擁有，但一些小的管理人員都已經開始汽車代表了，高層管理員基本上都講究品牌了。而在車輛品牌上面羅成也沒放過，當初在國內沒生產轎車，不是汽車廠生產不出來，而是沒必要。

        轎車也就是車身造型和組裝方式不同，跟其他車輛配件是沒區別的。底盤和構造設計問題，根本就不叫事。而且隨著時代的發展，除了航空材料軍工材料，普通的鋼材也優化了，添加了其他一些金屬，算是合金鋼，這鋼材其實早在之前就有，只不過人家不賣給國內。

        否則人家的汽車是怎么造出來的，難道車身也是跟國內一樣依靠人工敲打不成。而現在的鋼鐵型號越來越好，一些工業國家放開了某些鋼材的出口限制。

        法國德國都有這樣的鋼材出售，就算是國內其實也在升級材料。只不過國內目前的工業發展一言難盡。

        一九七一年年底，香江的經濟又一次大幅度的起飛。因為從七零年初，香江這邊就開始出現電子產品加工廠了，一開始只有幾家，到現在幾十家。目前生產的都是收音機之類的，沒有什么更高科級的產品。

        羅成做投資完全是隨性而為，錢太多了，還不想跟著人家后面吃肉。喜歡玩阻擊戰，你不搞，我也不搞，你搞了，羅成也不抄襲你。直接把要搞的東西交給研發團隊，燒錢弄更好的，然后讓你好不容易弄到的市場直接槍回來，完全不玩陰的虛的，就是硬剛。

        羅成也想被打敗，體驗虧損，但實力不允許呀。

        電子行業在香江開始出現，這可比那些加工衣服鞋襪要強無數倍。一個十來斤的東西，能賣幾百塊，全世界都容易出口。利潤高的很多商人都投資這行業。

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