羅成這一斷物資，深城這邊的接應人第一個發現了問題。直接聯系了香江很多聯絡員，而回饋過來的信息就是找不到羅成這個人，也不知道他干什么去了。

        工廠有，在灣仔碼頭有一個組裝廠和生產廠。也有一批工人在，但好像出現了群龍無首的狀態，生產組裝出來的東西也不知道怎么去賣。

        聯絡員讓國內抓緊時間派人過來查看，羅成反正跟消失了一樣。而國內本來就是打算年后派人過去的，人選都挑好了，還打算跟羅成聯系，讓他們之間互相配合工作，卻沒有想到羅成這次去香江就突然消失了。

        這也只能立刻安排人動身了，調查清楚那邊的情況。要知道香江那邊有羅成在，每個月都有價值幾百萬的物資運輸到國內來。工業區那邊運輸過去的只是小頭，大多數還是上面的人優秀安排要照顧的人員了。

        羅成在香江幾年了，自產出口的路子打通，物資就穩定了。因此這幾年都是物資還沒從香江送過來，基本上國內就預分掉了。每個月給哪里給多少都有計劃表的，現在隨著羅成突然消失，這問題就大了。

        除了深城這邊，義安汽車工業區那邊的高層也因為羅成的消失頭疼了起來。因為擴張的原因，也就這兩年的時間，工業區的職工人數增加了百分之六七十。從原本六萬多職工的，增加到了將近十萬。

        今年區長和書記還計劃著破了這十萬的職工人數，又到一個新的量級了。但也就是因為職工的擴張，這羅成以前弄糧的方式他們又搞不定，先是食堂的免票糧吃不到了，后是因為支援越那邊，內部購買糧又沒了。而那邊的戰斗什么時候結束也是沒一點結果。

        現在羅成這一物資也斷了，大量海鮮產品也就沒了，其他的布和衣服，還有各種進口食品，沒有物資的持續供給。工業區獨創的內部購買票卷也都不敢隨便發了。

        百貨大樓還能靠庫存支撐一陣子，但沒有新的貨源補充，早晚如同虛設。現在國內跟法外交不錯，工業區的車輛也一直對法有出口。不過當時區長和書記沒爭取啥出口好處，現在倒是想著能不能跟上面商量，出口的錢能不能工業區額外采購一些東西來當職工的福利。

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