羅成讓戴天德別急，材料數(shù)據(jù)肯定是要看的，但現(xiàn)在他自己都沒(méi)內(nèi)部構(gòu)造圖，看了材料表也不知道用什么地方上。甚至這裝甲車其實(shí)是模塊式裝甲車，可以快速調(diào)整成其他類型的。但有哪些模塊，羅成也不清楚，只有整車的造型，如果組裝起來(lái)的也是一點(diǎn)數(shù)據(jù)都沒(méi)有。

        只能改研發(fā)內(nèi)容，并且還得把拳擊手裝甲車這名字加上去。慢慢簽到，慢慢把范圍縮小。而且還得讓人協(xié)助研發(fā)，羅成最多提供研發(fā)方向，有些不必要的東西，進(jìn)來(lái)先不碰。否則一輛裝甲車，得簽到何年馬月去。

        戰(zhàn)斗和醫(yī)療版塊肯定不深入研發(fā)，就研發(fā)裝人和裝物資。然后很多這時(shí)代無(wú)法完成的構(gòu)造，也只能盡量簡(jiǎn)化。這樣也好早點(diǎn)完事，然后帶著茜茜回義安去。

        第272章義安汽車廠現(xiàn)狀

        義安汽車制造廠，廠長(zhǎng)羅成不在，發(fā)展雖然依然在發(fā)展，主要是業(yè)務(wù)太分散了，總產(chǎn)量多，但分?jǐn)偟矫總€(gè)項(xiàng)目，就沒(méi)多少了。

        杜永康是副廠長(zhǎng)，能力是有，但家庭背景成分也多。副廠長(zhǎng)管生產(chǎn)，羅成不在，本應(yīng)該是他獨(dú)當(dāng)一面的時(shí)候。但他缺沒(méi)有羅成的‘魄力’，羅成當(dāng)廠長(zhǎng)，想法是哪天干不了了就不干，就去當(dāng)個(gè)普通工程師其實(shí)也清閑。

        但杜永康不行，他放不開(kāi)手腳。他雖然也想跟羅成那樣，大手一揮，想怎么整就怎么整。可這時(shí)代的人都是習(xí)慣性有多少錢就整多少事，哪怕明最多有些產(chǎn)品只要生產(chǎn)出來(lái)，就立刻能賣的出去，可又有多少人會(huì)一直去冒那個(gè)不必要的風(fēng)險(xiǎn)，錢還沒(méi)到工廠，就把預(yù)計(jì)收入都花出去的。

        發(fā)動(dòng)機(jī)第二條生產(chǎn)線上馬，就已經(jīng)把年底出售貨品剩余的利潤(rùn)全花了。主要是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線太龐大了，哪怕螺絲和彈簧，甚至輪條都是采購(gòu)的，可依然還有上千種零件。這也就是一臺(tái)機(jī)器可以調(diào)很多類型的模板，否則生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，幾十臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備都不夠。

        而紅旗汽車廠的人也來(lái)了，羅成不在，也是杜永康接待的。要說(shuō)紅旗汽車廠，現(xiàn)在的汽車都無(wú)法量產(chǎn)化，產(chǎn)量很少，但因?yàn)槭菄?guó)內(nèi)第一款自己生產(chǎn)的高級(jí)轎車，名氣很大。

        能使用這車的，最少得副部級(jí)以上首長(zhǎng)或者接待外賓的公用型轎車。但就算有這樣的限制，依然是不夠國(guó)內(nèi)需求，主要是生產(chǎn)太慢。跟羅成生產(chǎn)的叉車還不同，別看羅成生產(chǎn)的叉車幾噸重，還要搞造型。但一個(gè)月產(chǎn)量也不少。

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