不慣品牌德馬西面包車國(guó)家是拿去送人還是出口，反正汽車廠這邊每生產(chǎn)一輛，就能拿到百分之四的貨款糧食。

        加上叉車的，已經(jīng)生產(chǎn)出不少噸位的，整體平均出售價(jià)格也增加了。就這樣說(shuō)吧，交公糧是層層遞交的，先是鄉(xiāng)村上交，然后糧食轉(zhuǎn)到縣城，縣城的糧食再到城區(qū)，城區(qū)到省區(qū)，最后到國(guó)家糧庫(kù)。

        而出口的產(chǎn)品，是直接換了不少糧食，糧食是直接進(jìn)國(guó)家糧倉(cāng)了。為了減少麻煩，汽車廠是直接收到批條，到城區(qū)拿糧，拿了多少，義安城就可以少上交多少?，F(xiàn)在的情況是，義安要上交的備用糧都被汽車廠拉走了還不夠，還得倒問(wèn)省區(qū)要。

        面包車的價(jià)格高，成本其實(shí)比叉車低。叉車比較費(fèi)鋼材，內(nèi)部構(gòu)造倒是簡(jiǎn)單一些。羅成控制了叉車的增產(chǎn)，讓技術(shù)工全力生產(chǎn)面包車，一輛就六萬(wàn)八萬(wàn)的，賣出一輛，羅成就能拿到八噸左右的糧食。

        一個(gè)月賣個(gè)幾十輛，就幾百噸了。在加上叉車的出口，又有幾百噸。真要按照汽車廠的工人人數(shù)把糧食分掉，平均一個(gè)人可以分兩百斤。而一個(gè)人的定量才多少，三十斤不到，還不可能全部是大米。

        而現(xiàn)在救濟(jì)一個(gè)人一個(gè)月需要多少糧食，只需要六斤。一天二兩糧食就能吊住一個(gè)人的命了。要知道干活的工人標(biāo)配也是男的六兩，女的四兩。二兩糧，煮稀的吃不飽但餓不死人。

        姜書(shū)記想借糧，等七月糧食收上來(lái)的時(shí)候就還給汽車廠。不但要借這一次，后面幾個(gè)月都要借，下面幾個(gè)縣區(qū)都要援助，幾百噸分散下去，最多也是緩解狀態(tài)。并且上年逃荒過(guò)來(lái)的其他城市人員，也要遣送回去，口糧得安排一些。

        如果是生活在八九十年代的人，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)有時(shí)候會(huì)看見(jiàn)不少要飯的，但隔一陣子好像又突然全部消失了。都是地方上遣送安排回去的，至于再后面的，改革開(kāi)放成熟了，農(nóng)村人也大膽去外地打工了，再出現(xiàn)的要飯的，基本都是職業(yè)要飯的。

        只是借糧而已，也不是全部借光，姜書(shū)記要是敢不還，羅成就敢?guī)еと巳ヴ[事?，F(xiàn)在工人很牛逼的，只要有人帶頭，又事關(guān)自己的利益，馬上帶著干活的扳手錘子就敢把你給圍了。

        但也不能白借，為了預(yù)防工業(yè)區(qū)成立后，大量工人進(jìn)入。龍津鎮(zhèn)在蔬菜和養(yǎng)殖供應(yīng)不足，羅成想要一塊屬于汽車廠的種植和飼養(yǎng)基地。最好再來(lái)幾個(gè)山頭種水果。

        現(xiàn)在系統(tǒng)簽到一些水果，那真是珍貴的很，但其實(shí)義安這邊適合種植很多水果的，草莓橘子西瓜，葡萄蘋(píng)果柚子等等。

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