而且這修繕擴寬的費用，一樣是算在三年計劃里的，等于是省里先出錢弄，以后汽車廠來還。并且還有一點，這計劃是針對省里撥款計劃的。也就是說，以后汽車廠每個月拿出的一百多萬，是直接給省里財政的。而不是通過上繳利潤的方式，先上繳本土地方，然后地方城市扣除一定發展比例，再上繳省城。

        當然還有一點，不管投入多少，羅成這邊汽車廠是不會收到一分錢的。需要什么，都是省區安排人負責到位，資金也是省區出。汽車廠只要到時候派人核對清單就是了，這年頭不會弄虛作假，還是之前說的那樣，站在省區的角度，這就是省區立的項目，出的錢，不可能便宜義安城這一家。

        真的整個工業區和道路都讓義安去弄，那義安今年的財政收入要上升一大截。

        而且就算省區不派其他城市的建筑隊來建設，其實義安的確吃不下，現在發電都是火力發電為主。居民也沒什么電器，晚上就一個電燈泡，有電風扇的還是家里條件很好的，沒有多少戶。城市用電量主要還是一些工廠，但就算是工廠，耗電量多的也沒有多少。肉聯廠需要冷藏肉，是比較耗電的。家禽廠天冷需要耗一些電。制衣廠就不怎么耗電，用的是縫紉機，裁剪布用的是剪刀。

        真正耗電的就是軋鋼廠和機械廠，或者一些工業用的到機器的。

        羅成這工業區一建，義安目前的發電量根本不夠，得添加焚燒爐，如果場地不夠，還得抓緊時間建一個新的發電廠。而且張主任之前申請的批地，羅成是按照后世的小區形式，直接建設幾個小區。

        現在汽車廠的職工增漲太快，本地人有房子住的還可以延后分房子，但今年應屆生的話，羅成感覺以現在汽車廠的福利待遇，加上發展潛力，會吸引很多學生來。

        以汽車廠現在的規模，因場地限制，就算過兩個月也最多再收納二千來人。超過五千人的廠，又算是一個新的規模標準了。等達到萬人，羅成的級別就能達到廳級。而萬人廠，下面的管理領導者，也會對應的級別提高。

        大學生畢業就是儲備干部，但你如果是一個小廠，廠長才科級，人家轉正最少都是這個級別，怎么會過去。而五千人的大廠，大學生還要看你能給什么樣的崗位，讓什么人帶著。會招到一些大學生，但不會多，因為對應他們轉正后的崗位不會多。

        但萬人大廠，哪怕是一個食堂主任，都是科級級別的。當然了，到時候食堂主任管理的食堂也多，起碼得好幾個食堂才能供應萬人吃飯。

        而且萬人大廠，發展潛力也大，隨便上升一個崗位可能級別就會對應的提升。哪怕大學生來后，擔任一個部門的小小科長，可能對應的級別也是科級，成為部門主任或者部長，級別也是直接提升的。

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