茶葉瓜子花生都有，都是用地方財政給的票買的。香煙嘛，二樓的用普通高檔香煙招待，而三樓則是特供華子。而特供分為地方特供和軍區特供，羅成用的自然是軍區特供。

        本來只是產品展示的，但很多小企業和小單位提前來了不少人。來的還比較早，倒成了廠區展示。帶了不少人去車間觀看，當然了，趙主任負責的車間是不允許觀看的，里面有單獨的發動機組裝小組呢，發動機的防仿造步驟可不能泄露出去。

        而有趙主任在，別說你小單位小企業，就算地方單位一把手來了，除非是國家安全部門下達命令，否則不讓你參觀就不讓。

        當然了，趙主任負責的車間其實真要看也沒什么看頭，有看頭的還是各組裝車間。流水線式生產，手工叉車現在一天輕松組裝幾十輛，月生產上千，之前跟軋鋼廠定的協議每月五百輛，其實當月就突破了。不過現在汽車廠不缺正式工指標了，也沒去重新弄生產協議。反正還是生產多少軋鋼廠要多少。

        現在很多工人的負責看到這個，感覺是很不錯的產品呀，可在義安地界好像沒怎么流露出來。不過問了一下價格，加上得知全部是被軋鋼廠買去了，就沒再吭聲。手動叉車二百一輛，不便宜，不一定有那種不能升降的推車劃算。

        這手動叉車適合搬運比較重一些的東西，不一定是工廠就需要。機械廠，機修廠，重機廠之類的，倒是需要，但這畢竟只是工具車輛，需要的話也不會多。

        至于方塊車1.0，因為發動機的問題，產量依然每個月才十輛。計劃生產八輛，另外兩輛基本是賣給關系戶了。而自從有人帶頭裝普通玻璃后，這車對于小單位和企業就成為了出門神器了。

        反正坐車的是坐后面，普通玻璃哪怕真受撞擊傷到駕駛員了，也傷不到坐車的。而越是小廠小單位，越想體驗一下有司機的感覺，肯定也不會自己駕駛。所以想要的單位和企業很多，但根本弄不到，計劃內的方塊車，要么是跟郵政單位一樣，依靠自己的財政購買。要么就是按照需求情況安排，公安派出所優先改善。

        而三輪貨車車間，地方單位除了那些有產業的，農業，漁業，林業等感興趣外，其他單位都沒太大興趣。不過這是拉貨的車，企業單位都會有想法，而且五千塊一輛，不到卡車的一半價格，但除了車型沒卡車大，輪子少一個外，其實性能并不卡車小多少。最少載重量上面就差的不多。

        三輪貨車的發動機馬力可能沒解放卡車強，但因為車身輕，多少彌補了這方面的缺點。而駕駛靈活方便，更受下面人歡迎，普通人練一練就會了，不需要專門學駕駛呀。

        特別是看見停車棚那邊好幾排三輪貨車，眼紅的企業不少，汽車廠有自己的運輸隊，幫很多企業拉過貨，載重量是真不差。就是速度可能沒卡車快，畢竟三輪貨車只用了一個變速器，但比拖拉機要快不少。

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