二十萬美金或者工業產品和設備，要是就能把中國的最新技術學到手，這可比派間諜啥的輕松多了。

        至于其他國家，朝鮮現在也不生產汽車。蘇聯也要了十臺，反正是抵債，也別跟他們說什么百臺起賣。在蘇聯面前，目前國內的確強硬不起來，債務一開始說用食物抵債的，但這兩年太艱難，勉強協商加上了可用礦產。

        法國也有點興趣，但這畢竟是民用產品，不像日本那樣積極。

        義安汽車廠這邊，已經有了一條發動機生產線了，一直在不急也不慢的生產著。生產出來的發動機好是好，但目前也只用在方塊車2.0上面。在很多人看來，已經屬于產量過剩了。

        沒有阻止發動機繼續生產，主要是覺得這款好的發動機要是申報的話。國內的紅旗車，吉普車，轎車，可能都得強制采購汽車廠的發動機了。

        現在沒人主動聯系，大家都是覺得羅成價格定高了，并不是沒有市場。等過陣子，羅成發現自己的汽車廠根本用不完這批發動機，打算對外賣的話，就會降下來了。

        而汽車廠的發動機還有存量，羅成就讓副廠長杜永康再建一條生產線。當著羅成的面，杜永康沒說什么。內心多少是有些想法的，羅成看中自己設計的發動機，但不能脫離計劃生產呀。

        羅成現在只要沒他的事情，會議都是副廠長召開。所以在羅成不在的時候，杜永康又把增加發動機生產線的事情提了一下。想看看其他部門負責人的意見，杜永康這一提，不少人倒是沉默了。

        之前整個廠都是羅成決策的，說搞什么就搞什么，廠里的產品像減震器，助力泵啥的，除了自用還都能對外銷售。這發動機好像還真沒對外賣過，主要是這價格三千塊，賣的跟進口一樣了。

        進口的發動機是沒汽車廠的好，但不管如何，有些人就覺得不應該賣的跟進口價格一樣。進口的東西懂的都懂，誰都知道是加了好幾倍賣的。你賣一樣，其實就是比進口的都貴的意思。哪怕給的錢是一樣，但你就是貴了。

        大家沉默了，副廠長說的是有道理，這要不要跟羅成唱一次反調呢。

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