所以姜長遠帶人到來后，跟副廠長之間也沒什么上下級之分，就算是工資，也是他們工程師拿的多。

        羅成把重型貨車圖紙交給姜長遠，作為汽車工程師，來的人都很容易看出問題了，這樣大的車，載重量還這樣高的話，根本難以實現(xiàn)。但這也就是羅成要請動力學(xué)專家過來的原因，把氣壓制動圖紙和結(jié)構(gòu)分布圖拿了出來給姜組長的老師看，用發(fā)動機的動能通過空氣壓縮的方式轉(zhuǎn)換成汽車需要的機械能。是否就能達到羅成需要的要求了。

        而姜長遠帶來的老師看了氣壓制動結(jié)構(gòu)圖后，也是兩眼放光，不斷的根據(jù)數(shù)據(jù)推理，最后得出的理論結(jié)論是可行的。但主要是強度問題，得看壓縮機的功率。在聽到壓縮機都打算自己造的時候，老師來了興趣。

        來的專家老師對貨車怎么合理構(gòu)造沒太大興趣，他本來就不是研究汽車方面的。他在國外讀的是哈佛學(xué)校，學(xué)的是動力學(xué)。而動力學(xué)涉及的方面就廣了，包含各種動力結(jié)構(gòu)。

        所以一聽到羅成打算自己造空氣壓縮機，他比聽到造汽車還來勁。有羅成提供的壓縮機圖紙，這出生成分有問題的老師，倒是性情中人，也不管姜長遠他們了，直接天天跑趙主任的車間，跟著機械工程師搞壓縮機去了。

        而姜長遠來這邊，還是以小組的形式進行貨車的結(jié)構(gòu)完善。既然動力方面不用他們考慮，那就按照圖紙去操作就得了，而現(xiàn)在的汽車廠可比一開始他剛來的時候強多了，光機器設(shè)備都很多了，因為生產(chǎn)的類型多，所以機器已經(jīng)很全面了。

        甚至想要什么功能的機器，買不到還能自己造呢。廠里可是有機械工程師的，人家就是造機器的。

        軍工廠帶來的幾輛邊三輪還有吉普車，都可以給姜組長他們調(diào)配的用。需要什么材料，就往軋鋼廠跑，輪胎的設(shè)計，什么樣的軸承，多少根，大梁等，這些都是姜組長的工作了。

        第249章?lián)Ｊ搅羧?br>
        胡平，也就是姜長遠的老師，他留學(xué)歸來的時候，國內(nèi)還沒解放。而在那時候能出國的，基本都是家庭富裕的。沒錯，胡平的父輩就是資本家，在解放之前除了有自己的營生，爺爺輩還是一地主。

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