第210章大隊去買糧

        汽車廠是一塊四一個收木托盤，這東西軋鋼廠也要，一塊五一個。一毛錢的差價，一百個也就十塊錢，運輸過去，就算一升油幾分錢，三輪貨車也要跑幾趟。

        羅成沒讓父親開來的拖拉機把木托盤卸貨，而是安排一個后勤，坐他們的拖拉機直接開去軋鋼廠。不用那邊給錢，反正現在汽車廠和軋鋼廠都是互相記賬的形式，每個月20～25號就開始互相結賬的。

        羅文帶來的是一百個木托盤，分三輛拖拉機裝的，剩余的一個拖拉機裝的是雞蛋。幾百斤，這雞蛋在龍津鎮(zhèn)現在幾乎沒人舍得自己吃，一個雞蛋可是能換最少一斤粗糧的。

        這邊木托盤的錢也不會立刻給羅文，因為都沒有直接卸貨清點，現在送去軋鋼廠也不用這邊清點，那邊收貨會清點的，到時候把簽收的單子拿過來，這邊就可以直接給錢了。

        在辦公室里，羅成和父親羅文閑聊著，主要還是談這木托盤生產的事情。之前把這業(yè)務交給生產隊去干，是以為鎮(zhèn)里合并的事情還要一兩個月的，沒想到上面為了穩(wěn)定，立刻就推動了這事情。

        沒合并的話，這木托盤的營收，第一大隊的支配權會很大。但現在的話不一樣了，營生是第一大隊的，但第一大隊的所有社員勞動力是屬于整個公社的。也就是說，除了必要的開支，木托盤剩余利潤將要按照比例上交給總公社，其他的才能由第一大隊支配。

        目前的方案是按照交公糧的形式比例上交利潤，也就是三七開。三七開說的是總價的比例，就是賣一百塊，上交三十。剩余的七十，還要支付木材費用，也就是木材比較便宜，要不然大隊里能留下的利潤也不會多。

        這次拉了一百個托盤，一百四十塊，就得上交四十二塊。而且干這活的人可不少，除去木材成本，一個人就分一塊多錢，不過這只是第一批，鎮(zhèn)里還有不少沒拉過來的呢。

        現在鎮(zhèn)里要是放開的干，一天就能做幾十個，兩天就能交貨一次。這主要是沒有機器切木方，否則還能快。

        反正如果不限制的話，鎮(zhèn)里最少能做出一千五百個。兩千一百塊的收入呢。就算上交百分之三十，也有一千五百多塊。

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