叉車的重量平衡，是跟軋鋼廠那邊搞的聯合研究，羅成是說會優惠給軋鋼廠的。但這叉車目前羅成也不想折騰的對外其他企業和單位出售，這優惠給了跟沒給一樣，定價高一點，再優惠賣軋鋼廠，等于沒優惠。

        軋鋼廠的分量重，容易申請到外匯進口指標，并且讓那邊去搞定出口的事情。玻璃和車門啥的，就讓軋鋼廠去搞定了。最多軋鋼廠加價出口，羅成這邊只要屬于他自己的那一份。

        今天上午，父親羅文又來了，這次還帶母親過來看看子女在城里過的怎么樣。跟城里有業務往來，這進城也就方便了。

        一份骨頭海帶湯，父母倆人在一起吃，也沒舍得吃多少，晚上要帶回家跟著奶奶再吃一頓。

        在辦公室里，羅文在跟羅成談論著經濟合作社的事情，這真成立合作社，羅文其實也就算是加入了鎮里的領導班子了，給一個辦事員的編制是沒問題的。但編制算是地方單位的，羅文也不可能拿著鎮里給的編制，只為一大隊服務呀。

        而且以后真弄合作社的話，他就不擔任副大隊長了。現在他擔任的副大隊長，管理的是一大隊的副業，但擔任了合作社的管理者，鎮里就決定所有的副業就歸經濟合作社管理。也就是說如果羅文來搞這個合作社后，一大隊到時候還會再選一個副大隊長。

        副大隊長再有權力，也是屬于農民，最多就是每天工分給滿，收成好的時候再額外補助點。但擔任合作社管理者了，成為有編制的單位人，就回不去了，也沒有人吃商品糧后愿意回去的。

        羅成思考了一會，覺得沒啥問題，不就是帶整個鎮里的人都參與進來嘛。就算父親羅文當了合作社的管理者，羅成這邊也是要派人去協助管理的。如果都是龍津鎮的人在負責合作社，那叫個毛合作，不成單純的投資了。

        讓父親答應鎮里那邊的要求，但合作的話，還得簽協議劃分責任和義務。起碼財務和監管人員，汽車廠這邊要派倆人過去。這合作的話，最怕的就是糾紛，責任不明確。

        羅成搞這個合作社，前期的確是拿產品過去給鎮里的人安排加工。但也不是說他們就光出力不出錢或者物了，首先就是合作社要場地，這得鎮里出，沒錢搭建，汽車廠可以墊付。另外就是對蔬菜品種和質量要求，不能因為種的菜是給汽車廠的，不是自己吃的就隨便種。產量要求多少，都需要規定好。

        不能為了拿到汽車廠的業務，合作社成立后，就對汽車廠的需求不重視。而且冬天還得搞大鵬種植，現在是有塑料膜的，只不過價格不便宜，也沒有運用到大棚種植上面。

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