羅成就站在車間里，看著各師傅在做著準備工作。弧度多長多大，都用卡尺標記好。準備工作是真的做的一絲不茍。但其實這只是車身架子而已，要求其實并不高的。

        板子底下是墊好了鋼管的，就看見幾個氣焊師傅直接從標記的位置開始煅燒，還有兩拿大鐵錘的師傅，是真的直接敲呀。

        真的就跟打鐵似的，十分有節奏的敲打，敲彎多少幅度轉一點都有人在邊上看的。哪里不到位哪里要敲，都是有人在側邊瞄著看的。

        也就是十幾分鐘，一個面的幅度造型就出來了。除了面上有些敲擊的印子需要打磨一下，光從弧度來看，真不像是手工弄出來的。

        但也不得不說，工人的技術雖然好，基本氣焊煅燒多深，大鐵錘用多少力氣去敲，都穩的一逼。可在后世的百噸千噸沖壓的情況下，一個邊也就是沖壓一下就出來了。特別是這種精確要求不高的東西，更是淘汰不少技術工人。

        七八個人弄一個面要十幾分鐘，還不算前期的測量和劃線準備工作。這還只是需要兩個面而已。要是轎車那樣的造型，像紅旗車那樣的，各種彎弧，這樣一組人，一天可能也就能敲一個車架子出來。

        而就這樣的一組人，還都得是技術高超的工人，一般人根本就弄不出這樣的配合。并且別看工人現在如此穩，但其實要保持高頻率穩定輸出，是很費心神的。所以哪怕現在只有五張車板子，除去休息的時間，可能一天都弄不好。

        也就是看了一張板子弄成型，羅成就離開了。羅成打算去設計方塊車2.0版面包車，車身鈑金也只需要輕微幅度就行。而且鐵皮薄，不需要這樣多人就可以敲打出來。

        但這樣的車身制造速度，就算變速器不卡脖子，產量也起不來。難怪紅旗車現在還只能配某大佬級別的人了，誰現在造車在國內都快不了。

        按理說，天冷的時間和天熱時間其實是一樣長的，但不知道為什么，很多人都有種錯覺，那就是天冷的時間好像過的比天熱快。隨便動一下子，就半天沒了。

        中午父親羅文就帶著人在工廠食堂吃的飯，昨天整的板栗香菇燉雞，小雨是留了飯盒大小的一盒的。讓父親帶回去給家人一起吃。

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