但說的需求，派出所公安民警就不需要嘛，白天晚上都要巡查，甚至有案件的時候，大家都是靠兩條腿在行走訪問。而且有了車子，機動性就更強，一但有什么地方出事了，支援也能及時。

        反正很多部門申報都會有各自的理由，但是想單純的只是為了出行去開會，去視察方便申請的，基本都被拒絕了。

        而有些部門就算需要，可能也會按照需求量的原因，往后排了。

        首先來汽車廠提車的，就是郵政局，而且是一下三輛車，為什么是郵政三輛車呢，按照需求，郵政需要車子沒錯，但很多郵政局名下的自行車，摩托車并不少，跟其他單位來比，怎么也輪不到郵政局三輛車呀。

        這就是有效益單位的好處了，郵政局有自身的財務收入呀。不像有些單位財務支出都只能依靠地方財務。

        郵政局能提三輛車，不需要地方財政出錢，加上需求要求也符合車型的定位。所以就批了三輛車。

        人家直接帶著一萬五千塊的現(xiàn)金來的，都是大黑十，一千塊一捆，也不過是十五捆而已。按照最大面值算，在后世也就是不到十五萬現(xiàn)金的大小。

        雖然郵政局來的是一個主任，但羅成還是客氣的招待。幾根特供香煙一下去，人家主任承諾了，明天就安排人員過來給他們廠后勤部裝一個電話分機。以后還有需要的時候，招呼一聲就行了。

        而郵電局的人走后，沒有想到第二個來的是供電局，又是一家效益型單位。這供電局，產(chǎn)品就是電力，也不可能免費給汽車廠用電呀。

        可要說電工哪里最多，非供電局莫屬了。想到工廠里以后會越來越多機械化的生產(chǎn)，電工肯定是需要的。本來就在打算招電工了，這送上門的路子，不能放過。

        聽到羅成需要電工，對方直接表明，明天就立刻調(diào)兩個師傅來這邊報道都行。

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