許博諺朝他豎起大拇指，自信地說：「沒問題，路線我已經再次確認過了，你就盡全力去跑吧！」

        李昊泯露出一抹淡淡的微笑，發動引擎，緊跟在唐奕辰那臺GR86之後。

        由於他是初次參賽，并無積分排名，因此排在最後一名的GR86後方發車。

        再往後，才是其他陸續出發的業余車手。

        這次b賽，僅有三大車廠參與——三菱、福特與豐田，其余多為熱Ai賽車的車迷或改裝品牌店家，提供自家Ai車參賽。

        活動的重點并不在競技成績，而是為了公益造勢。

        主辦方希望藉由賽事x1引群眾購買相關周邊商品，并承諾將30%的收入捐贈給公益團T，發揮賽車活動的正面影響力。

        起跑前，主辦方的工作人員引導車輛進入一旁的單線道，讓選手們先進行熱胎程序，每一分鐘放行一輛車。

        每位車手都在這段直線道路上左右擺動，采取S型路線來預熱輪胎，甚至有些人刻意以甩尾燒胎的方式加速暖胎。

        輪到李昊泯時，他選擇較穩定的S型跑法，讓街胎逐漸升溫，隨後才緩緩停在唐奕辰的GR86後方。

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