英系5.3的則是噴火，噴火，噴火，以及海火。

        為了對(duì)付F19o，一個(gè)以“噴火”為基礎(chǔ)的型號(hào)被提上了日程。這種型號(hào)的“噴火”在的基礎(chǔ)上加強(qiáng)了機(jī)身，安裝了可收放的尾輪，使用的梅林6o系列引擎安裝了雙級(jí)雙增壓器，可以在高空輸出大得多的動(dòng)力。

        這些改進(jìn)中，機(jī)體的修改是最主要的，但很費(fèi)時(shí)間。改進(jìn)機(jī)體的方案最終展出一種優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)，但為了滿(mǎn)足對(duì)新戰(zhàn)機(jī)急切的需求，梅林6o引擎先被“臨時(shí)”安裝到了mk.V的機(jī)身上。為了容納增壓器的進(jìn)氣冷卻裝置，機(jī)翼下對(duì)稱(chēng)安裝了兩個(gè)散熱器。結(jié)果，這么“臨時(shí)應(yīng)付出來(lái)”的.V一樣，獲得了巨大的成功，一共制造了5，665架，成了“噴火”系列中產(chǎn)量第二的型號(hào)。

        而噴火屬于低空型的噴火，使用了梅林66引擎，出力13oo馬力，不過(guò)在開(kāi)啟加力之后可以達(dá)到驚人的2ooo馬力。

        雖然梅林引擎的功率得以不斷提高，但為了滿(mǎn)足需要，大一號(hào)的“格里芬”引擎還是被研制了出來(lái)。格里芬采用了和梅林一樣的12缸V型結(jié)構(gòu)，只是把“默林”27升的排量增大到了36升。另外，這種動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向也和梅林相反，起飛時(shí)截然相反的偏轉(zhuǎn)方向讓不少飛行員吃了一驚。

        噴火正是使用了格里芬引擎的型號(hào)，同時(shí)換裝了現(xiàn)代化的氣泡座艙，其度比梅林引擎的噴火mk.Ix要快不少，但靈活性卻有所下降。而噴火則在原版上裁短了機(jī)翼，目的是強(qiáng)化滾轉(zhuǎn)性能，不過(guò)代價(jià)則是水平機(jī)動(dòng)能力。

        ?；鹗菄娀饝?zhàn)斗機(jī)的海軍型，為了適應(yīng)作為艦載戰(zhàn)斗機(jī)使用的需要，?；鹪趪娀鸬幕A(chǔ)上加裝了著艦鉤、用于飛機(jī)彈射器的設(shè)備和折疊式機(jī)翼。?；鹗綉?zhàn)斗機(jī)并不是非常理想的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，這主要是因?yàn)樵诤；鹪诤娇漳概灲德鋾r(shí)存在一定困難并且航程較短。雖然有這些不足，但是由于該機(jī)爬升快、機(jī)動(dòng)性好，所以仍然能非常有效地為艦隊(duì)提供空中掩護(hù)。

        ?；鹨膊捎昧烁窭锓乙妫约皻馀葑?。不過(guò)其采用的格里芬-VI在高空出力并不算好，度也不如噴火。

        火力方面，四架?chē)娀鸲际莾砷T(mén)2omm西斯帕諾mk.II機(jī)炮打底。機(jī)槍除了?；饚У氖撬耐?.7mm勃朗寧，其他的三架?chē)娀鸲际莾赏?2.7mmm2。

        音羽很快就掃過(guò)了這四架戰(zhàn)機(jī)，同時(shí)也對(duì)著四架戰(zhàn)機(jī)有了個(gè)底。

        “四架?chē)娀鸬牡涂諜C(jī)動(dòng)能力都不錯(cuò)，也都適合這場(chǎng)比賽。低噴9的低空性能強(qiáng)勁，機(jī)動(dòng)性非常好。噴14雖然機(jī)動(dòng)差一些，但度卻快了不少，裁14特化后的滾轉(zhuǎn)性能也不容小視。?；?7的機(jī)動(dòng)性介于低噴9和噴14之間，雖然度不快，但卻裝備了能在航母上降落的著艦鉤?！?br>
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