這種情況，是最樂觀的情況。

        因?yàn)槟骘L(fēng)物流還會持續(xù)不斷地向二三線城市以及縣城和更加偏遠(yuǎn)的地帶擴(kuò)張，只要盛運(yùn)集團(tuán)沒法下定決心跟逆風(fēng)物流切割，那么逆風(fēng)物流就一定會徹底把持住整個(gè)快遞行業(yè)的終端環(huán)節(jié)。

        當(dāng)然，全都把握不太可能，但只要把握住所有的主要城市和一部分偏遠(yuǎn)地區(qū)就可以了。

        真到了這一步，那盛運(yùn)集團(tuán)和其他的快遞公司就變成了案板上的肉，想怎么安排就怎么安排。

        常規(guī)快遞業(yè)務(wù)有什么難的？無非是用大卡車把快遞從一個(gè)物流集散中心運(yùn)到另一個(gè)集散中心，又不是什么高技術(shù)門檻的事情，逆風(fēng)物流把每年燒的錢勻出來一些，或者干脆朝裴總要，這種常規(guī)快遞業(yè)務(wù)分分鐘就能開起來。

        到時(shí)候逆風(fēng)物流直接來一個(gè)偷梁換柱，逐漸用自家的常規(guī)快遞業(yè)務(wù)替代其他物流公司的快遞業(yè)務(wù)，不斷擠壓他們的市場空間，這不就是隨意拿捏嗎？

        所以，如果盛運(yùn)集團(tuán)真的無法下定決心和逆風(fēng)物流分割，那呂明亮就繼續(xù)全力開驛站。雖然這個(gè)過程會漫長一些，但只要資金不出問題，最后就一定是必勝。

        但很顯然，盛運(yùn)集團(tuán)也不傻，聶云盛還是很有魄力的。雖說盛運(yùn)集團(tuán)有大公司病，但聶云盛還是強(qiáng)行把自己的終端給建了起來，并下定決心跟逆風(fēng)物流分割。

        對于第二種可能性，呂明亮也有另外的預(yù)案。

        在看到盛運(yùn)集團(tuán)開始籌建自己的快遞終端之后，呂明亮就明白了，他們很快就會跟逆風(fēng)物流切割。

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