胡顯斌一邊開車一邊解釋道：“直驅(qū)方向盤可以通過(guò)讀取游戲內(nèi)數(shù)據(jù)自行運(yùn)轉(zhuǎn)，但踏板、檔位這些做不到，所以只能在屏幕上展現(xiàn)出來(lái)了。”

        “同時(shí)為了保證安全，我們會(huì)要求觀看的玩家雙手不能放在方向盤上，一旦方向盤感受到外力就會(huì)自動(dòng)退出觀看模式，防止直驅(qū)方向盤快速轉(zhuǎn)動(dòng)碰傷玩家的手。”

        “總之，通過(guò)這個(gè)內(nèi)置的直播功能，玩家就可以在自己的設(shè)備上看到大佬是如何打方向、如何踩剎車油門的。這些錄像甚至可以拿回去反復(fù)揣摩和研究。”

        葉之舟點(diǎn)點(diǎn)頭：“嗯，做到這樣就足夠了，以后可以再慢慢優(yōu)化嘛。”

        長(zhǎng)久以來(lái)，最困擾競(jìng)速類玩家的一件事情就是，學(xué)習(xí)成本太高了。

        很多人都想學(xué)漂移，但漂移到底怎么漂？

        這玩意說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，可實(shí)際上做起來(lái)卻很難。

        雖然網(wǎng)上也有很多的視頻教程，講清楚了漂移的原理，也講清楚了手腳的動(dòng)作，但大部分人還是一看就會(huì)，一學(xué)就廢。

        別說(shuō)目測(cè)彎心距離漂移了，就連在固定場(chǎng)地里漂個(gè)定圓都做不到。

        除了駕駛基礎(chǔ)太差之外，還有一個(gè)很重要的原因就是，看得不夠直觀！

        在大佬漂移的錄像里，只能看到大佬刷刷刷地一頓轉(zhuǎn)方向盤，甚至還有撒手讓方向盤自動(dòng)回輪再抓住的，然后一頓操作行云流水，就飄過(guò)去了。

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