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        但這些游戲似乎都有一些明顯的缺點(diǎn)。

        一些單純?yōu)榱怂娘j車(chē)游戲就不用說(shuō)了,基本上沒(méi)有什么真實(shí)性,即使用方向盤(pán)玩的話,頂多也就是練練對(duì)方向的掌控而已。

        一些專(zhuān)門(mén)的賽車(chē)模擬游戲倒是可以提升駕駛技術(shù),很多專(zhuān)業(yè)車(chē)手也都是在這些游戲中進(jìn)行一些日常訓(xùn)練的,但這些游戲最大的問(wèn)題在于,門(mén)檻太高,難度曲線太不平滑了。

        一上來(lái)就跑賽道,別說(shuō)追求時(shí)間和名次了,新手有幾個(gè)能做到不出界的?

        在一些拉力賽的游戲里,新手能不能在車(chē)完全撞壞之前跑完全程都要打個(gè)問(wèn)號(hào)。

        而這些游戲基本上都是沒(méi)有任何教學(xué)的,哪怕是最基礎(chǔ)的走線、漂移等操作,都要玩家到網(wǎng)上去搜資料自學(xué),對(duì)新手而言實(shí)在是太不友好了。

        個(gè)別駕駛模擬游戲配備了非常完善的輔助駕駛系統(tǒng),可以自動(dòng)幫你剎車(chē)、拐彎之類(lèi)的,給你一種“我跑得不錯(cuò)”的錯(cuò)覺(jué)。

        可問(wèn)題在于,輔助駕駛系統(tǒng)不僅對(duì)你的駕駛技術(shù)沒(méi)有任何提升,反而還會(huì)讓你產(chǎn)生依賴(lài),產(chǎn)生錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣。

        而《安全文明駕駛》的一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì),在于它用這種限制的方式,很好地為玩家構(gòu)建起了層層遞進(jìn)的難度層級(jí)。

        考駕照的過(guò)程,實(shí)際上就是新手教學(xué)的過(guò)程。

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