“第一，很多玩家玩游戲是希望可以發(fā)泄情緒，做一些跟現實中不一樣的事情，所以，一些可以橫沖直撞、在游戲中搶車砸車的游戲才應運而生了。”

        “哪怕不能搶車砸車，大部分賽車游戲也會盡可能地降低或關閉車損，降低玩家發(fā)生碰撞之后所需要付出的代價。”

        “而《安全文明駕駛》就如同他的名字一樣，所有人在這款游戲里都必須遵守交通規(guī)則，發(fā)生剮蹭和車禍要修車、要住院治療，玩家在游戲中也收到和現實類似的限制，這顯然會讓一些玩家難以接受。”

        “第二，很多賽車游戲為了讓玩家更好地去漂移，會針對駕駛感進行一定的調整，讓鍵盤和手柄玩家也能簡單地漂移。這就大大降低了玩家的上手門檻。”

        “而《安全文明駕駛》在這方面的難度跟一些擬真的賽車模擬類游戲一樣。不僅如此，它的門檻甚至更高，因為必須完成嚴格的訓練關卡，而且車輛故障還要修。”

        “第三，外設對于一般的玩家來說，很貴。”

        “對于懂行的玩家來說，我們的設備跟國外的直驅方向盤、手剎、G力座椅相比算是便宜的，但對于之前沒接觸過這些設備價格的玩家來說，成本高昂。”

        孟暢點點頭，葉之舟作為項目的負責人，對項目的情況顯然了解地非常深刻、非常清楚。

        “那么宣傳方案也圍繞這幾個點來進行，就可以了。”

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